Šodien, kārtējo reizi papildinot sava auto degvielas tvertni, nodomāju, kā tas pie mums Latvijā tā nākas... Kad naftas cena uzkāpa līdz savam maksimumam pagājušā gada 3. jūlijā (140.73 USD par barelu), tad pie mums aptuvenā degvielas cena Neste A24 bija nedaudz zem 0.799 LVL (vai kaut kas tamlīdzīgs - kāds zinošāks var mani palabot) par litru. Pašreizējā OPEC naftas cena ir jau tikai 59.86 USD par barelu - tas ir ~57.5% zemāka kā pirms gada. Savukārt pašreizējā 95E benzīna cena ir 0.717 LVL par litru. Protams, saprotu, ka akcīzes nodoklis ir paaugstinājis degvielas cenu pa ~0.05LVL, tātad pāri paliek 0.667LVL par litru salīdzinot ar 0.799LVL par litru, kas ir tikai ~16.5% zemāka par tās reizes cenu. Zināms jau, ka ne jau tikai naftas cenas ietekmē degvielas cenu, tomēr šajā gadījumā arī pārējās degvielas ražošanas produktu izmaksas ir kritušas. Līdz ar to - man līdzīgi kā Panam Kleksim rādās tāds sapnis, ka mūs čakarē - čakarē degvielas tirgotāji. Priecātos, ja kāds degvielas tirgotājs publiskotu reālās izmaksas, tomēr diez vai kaut ko tādu (tirgotājiem - visticamāk - neizdevīgu) varam sagaidīt...
2 komentāri:
Neaizmirsti, ka akcīze ir liela daļa no degvielas cenas! Un ka pagāujšo gad PVN bija par 3% mazāks!
Svārstības degvielas cenā veido salīdzinoši nelielas degvielas cenas izmaiņas.
ne jau tikai LV ir tik mazs degvielas kritums, tā ir visur eiropā... un pasaulē... naftas cena nav pārāk saistīta ar degvielas cenu...
Ierakstīt komentāru