U.Gruntmanis:
‘Attopieties Šlesera kungs un pārējie Latvijas kungi’
Maijs 7th, 2009// http://www.tautasforums.lv/?p=938
Latvijā vidējā pensija ir 106 lati mēnesī, un 120 000 iedzīvotāju atzīti par nabadzīgiem (tātad saņem mazāk par 90 latiem mēnesī), veselības aprūpei maksājam 3,4% un turpinām to samazināt, augstākajai izglītībai un zinātnei 0,74% un 0,64%, un turpinām samazināt. Tik mazas pensijas kā Latvijā nav ne Igaunijā, ne Lietuvā, vairāk medicīnai, izglītībai un zinātnei velta pat Rumānija un Bulgārija.
Tajā pat laikā, Šlesera kungs stingri mūs visus brīdina un pieprasa, ka Valsts uzņēmumu vadītājiem algas nevar samazināt, un apgalvo, ka viņš vienīgais „spēj piedāvāt reālu Rīgas attīstības programmu krīzes apstākļos”. Viņa vārdiem runājot: “‘Šlesers Rīgā, Blumbergs Ņujorkā un Lužkovs Maskavā”. Par Lužkova kungu daudz nezinu, bet Blumberga kungs ir pabeidzis Hārvarda universitātes biznesa skolu, un nevienā savā runā nav teicis, ka viņš ir vienīgais, kas spētu Ņujorkas pilsētu izvest no krīzes un ka alternatīvu viņa kandidatūrai nav.
Šis Šlesera kunga salīdzinājums atsauc atmiņā 1988.gada viceprezidentu debates, kurās senators Dens Kveils (Dan Quayle) sevi salīdzināja ar prezidentu Kenediju (Kennedy). Senators Bentsens (Bentsen) uz to atbildēja: “Senator, es kādreiz strādāju kopā ar Džonu Kenediju, es pazinu Džonu Kenediju, Džons Kenedijs bija mans draugs, un jūsos nav nekā no Džona Kenedija.”
Iespējams, ka vienīgā līdzība starp Šlesera kungu un Blumberga kungu ir tā, ka abi ir gribējuši kļūt par savu valstu lielāko pilsētu mēriem. Blumberga kungs par tādu ir kļuvis divas reizes un ir izdarījis daudz laba, neskatoties uz to, ka viņam nebija pilnīgi nekādas pieredzes valsts, štata vai pilsētas pārvaldē.
Kā zināms, Šlesera kungam nav augstākās izglītības, taču ir “trekno gadu” pieredze valsts pārvaldē, ir arī pieredze, kā Satiksmes ministrijas pārvaldītajās struktūrās iecelt sev uzticīgus cilvēkus bez atbilstošas izglītības (praksi, ko Šlesera kungs mums sola turpināt kā tikko tiks ievēlēts Rīgas domē), pieredze kā sakārtot lietas pilsētu pašvaldībās (kā dokumentēts Jūrmalgeitas ierakstos), un visbeidzot pieredze, kā ar “gāzi grīdā” dzīties pakaļ vecajai Eiropai un iedzīt Latviju tur, kur tā ir šodien. Naudas vairs nav, rūpniecība praktiski iznīcināta, bezdarbs strauji aug, cilvēkiem visās profesijās kardināli samazina algas, pastāv iespēja, ka tiks samazināti māmiņu pabalsti un pensijas, taču labi zināms, ka braucam par vieniem no visdārgākajiem ceļiem un tiltiem Eiropā. Tāda ir Šlesera kunga pieredze un ieguldījums Latvijā (saprotu, ka uzskaitījums varētu nebūt pilnīgs).
Vai tā ir pieredze, ko Rīgas iedzīvotāji vēlas redzēt savā nākamajā mērā?
Paskaidrošu, kāpēc absolūti nepiekrītu Šlesera kunga apgalvojumam, ka valsts uzņēmumu vadītājiem nedrīkst samazināt algas (šajos uzņēmumos agrāk vai vēlāk tika ieguldīta nodokļu maksātāju nauda). Amerikā šīs krīzes laikā tiek daudz kritisku vārdu veltīts Volstrītas baņķieriem (vidēja alga 12 793 latu mēnesī), auto industrijas un apdrošināšanas kompāniju vadītājiem, jo ir labi zināms, ka šie “gudrinieki” ar savu mantkārību un savtību pēc bonusiem, un ar bijušo prezidentu Baltajā Namā, kas ticēja, ka visas industrijas pašas spēj sevi regulēt, ir noveduši ASV un pasauli pašreizējā finanšu krīzē. Laiki ir mainījušies, prezidents Obama dara ko var, rāj un kaunina šos vadītājus par viņu nerēķināšanos ar to, kas notiek ar šo valsti un tās iedzīvotājiem.
Augšminētie vadītāji un viņu aizstāvji, līdzīgi kā Šlesera kungs brīdina valdību par tūlītēju “smadzeņu aizplūšanu” un kreisi domājošo spēku tuvošanos (Šlesera kunga gadījumā tiek pieminētas Padomju Savienības algas, kur gan lielāko daļu saņēma partijā esošie proletariāta pārstāvji, nevis vadītāji). Taču, Obama un viņa administrācija saprot, ko šie “gudrie” vadītāji ir sastrādājuši, un līdz šim ir veiksmīgi pierunājuši šos it kā neaizstājamos kungus “atteikties” no savām vietām. ASV administrācija ir arī skaidri paudusi savu nostāju, ka, ja kompānijas prasa valsts (tas ir nodokļu maksātāju) naudu, tad saņemt algas un bonusus kā “treknajos gados” vairs nebūs iespējams. Abi ASV finansu sistēmas vadītāji, ministrs Gaitners (Geithner) un Centrālās bankas vadītājs Bernenki (Bernanke), kas atrodas pie pasaules lielākās ekonomikas stūres, saņem 8200 latu mēnesī un nedraud atkāpties. ASV senatori (to ir pavisam 50) saņem 5741 latu mēnesī. Kanādas premjerministra alga ir 10 362 lati, Toronto (iedzīvotāju skaits pieci miljoni) pilsētas mēram - 5189 lati, ārstam Kanādā vidēji 5083 lati, skolotājam 2018 lati, bet medmāsai 1828 lati mēnesī.
Latvijā brīvostas pārvaldnieka alga 13 222 lati, lidostas „Rīga” prezidenta alga 9431 lats, „Latvenergo” vadītāja alga 8550 lati, Rīgas (iedzīvotāju skaits 718 tūkstoši) mēra alga 8324 lati, „Latvijas Dzelzceļa” vadītāja alga 7944 lati, liekas utopija, bet diemžēl ir realitāte. Klāt šiem uzņēmumu vadītājiem “gāzi grīdā” laikos vēl blakus nosēdināti cilvēki bez atbilstošas izglītības un ar algām, kas daudzreiz pārsniedz ne tikai pašu uzņēmumu vadītāju, bet ārstu, inženieru un juristu algas, nerunājot par medmāsām, skolotājiem un sanitāriem, kas turpina grūto un nenovērtēto darbu, saņemot 379 un 253 latus (tagad ari šī alga tiek samazināta) un ir novesti tuvu izmisumam. Pēc Šlesera kunga vārdiem: “tā ir politiska izšķiršanās”, vai šiem partiju ielikteņiem būtu šāda apmaksa jāsaņem.
Vai tā ir pieredze un nostāja, ko Rīgas iedzīvotāji vēlas redzēt savā nākamajā mērā?
Šāda absurda vērtību sistēmas izveidošana, kur profesionāļiem (kā māsiņām, inženieriem, skolotājiem, ārstiem u.c.) samaksa ir desmitiem reižu mazāka kā politiskiem ielikteņiem, ir ne tikai pretim loģiskam saprātam un ētiskumam, bet sagrauj jebkuru ticību valstij un tās pārvaldes mehānismam, vēl vairāk, tas parāda jauniešiem, ka daudz un ilgus gadus mācīties nav nepieciešams, ka Latvijā var nebūt iegūta pat pamata augstākā izglītība, bet ir iespējams saņemt tūkstošiem latu mēnesī no valsts uzņēmumiem, dodot tiem padomus. Vienīgais noteikums - pazīšanās ar Šlesera kungu vai citiem partiju varenajiem.
Vai tā ir pieredze, ko Rīgas iedzīvotāji vēlas redzēt savā nākamajā mērā?
Ir saprotams, ka samazinot milzīgās algas uzņēmumu vadītājiem, samazinot uzņēmumu padomes un uzpūsto birokrātisko aparātu, nepietiks, lai nesamazinātu algas ārstiem, māsiņām, skolotājiem un sanitāriem, taču redzot un jūtot visu šo Latvijas iedzīvotāju sāpi, nedrošību un bailes par nākotni, man necilvēcīga un nesaprotama liekas šo dažu uzņēmumu vadītāju un Šlesera kunga ultimāti valstij un Latvijas iedzīvotājiem tik grūtā brīdī. Tas pilnīgi noteikti mums visiem parāda šo varai pietuvināto cilvēku absolūtu nošķirtību no tautas, uzpūtību un pārākuma apziņu pār mums visiem.
Vai tā ir pieredze, ko Rīgas iedzīvotāji vēlas redzēt savā nākamajā mērā?
Ir absolūti skaidrs, ka Šlesera kungs tandēmā ar koalīcijas partneriem, ir radījuši šo drausmīgo ekonomisko situāciju, jo netika veidoti valsts uzkrājumi laikā, kad ekonomika auga milzīgā ātrumā. Netika ieviesta ienākumu deklarēšana visiem iedzīvotājiem, kas būtiski samazinātu politiskās un ekonomiskās korupcijas risku un padarītu politisko sistēmu caurspīdīgāku. Netika ieviests peļņas nodoklis tiem, kas pērk un pārdod ar peļņu dzīvokļus, mājas un zemes, tādējādi radot iedzīvotāju slāni, kuri kļuva pārtikuši, ne santīmu nemaksājot valsts nodokļos. Netika ieviests pakāpeniskais ienākumu nodoklis, kāds ir gandrīz visās valstīs, lai ienākumu nodoklis būtu mazāks tiem, kas pelna mazāk, un lielāks tiem, kas pelna vairāk. Vai tā ir pieredze, ko Rīgas iedzīvotāji vēlas redzēt savā nākamajā mērā?
No Šlesera kunga nav dzirdēts nekas par to, ka Rīgas domes deputātu skaits ir pārlieku liels. ASV pilsētā Dallasā (četri miljoni iedzīvotāju) pilsētas domē ir 14 deputāti (viens no katra pilsētas rajona), Londonā (septiņi miljoni iedzīvotāju) domē ir 25 deputāti, bet Rīgā 60 deputāti, tātad vairāk kā desmit no viena pilsētas rajona. Kas un par ko domē ir atbildīgs, ir grūti saprotams. No Šlesera kunga nav dzirdēts nekas par to, kā Rīgas dome tiks restrukturēta, lemšanas process vienkāršots un kā tiks izskausta korupcija Rīgas domē? Šlesera kungs ir solījis nodrošināt „vismaz 10 000 jaunu darba vietu, vēl 10 000 darba vietu varētu tikt radīti, attīstot loģistikas pakalpojumus”. Kā tieši tas notiks, Šlesera kungs neizpauž. Šo visu pārdomājot, Rīgas iedzīvotājiem ir jāizlemj, vai Šlesera kungs un viņa „pieredze” ir tas, kas Rīgai šinī grūtajā brīdī ir nepieciešams!
P.S. Neesmu nevienas partijas biedrs vai biedra kandidāts, nekandidēju uz pašvaldības vai Eiroparlamenta vietu vēlēšanās. Šī raksta tapšanā neesmu saņēmis nekāda veida atbalstu no cilvēkiem vai cilvēku grupām Latvijā vai aiz tās robežām.
Uģis Gruntmanis, ārsts, Teksasas Universitātes asociētais profesors, Dalasas Veterānu Slimnīcas Endokrinoloģijas klīnikas vadītājs
Pārpublicēts no Delfi.lv.
Saistītie ieraksti:
I.Ījabs: 'Failed state. Latvija?'
LAKRA: 'Kredītņēmēju stāvoklis pasliktinās, solītās palīdzības nav'
K.Apinis: '"Dabiskā atlase", jeb apzināta Latvijas valsts un nācijas iznīcināšana 20 gadu garumā?'
J.Kučinskis: ‘Vērtību, uzskatu un ieradumu vētīšanas laiks. 5.daļa - Ekonomiska izmantošana’
15 comments:
Raksts mazliet nenopietns. Neesmu dižs Šlesera fans, bet radās sajūta, ka viņš ir vienīgais vainīgs pie visas dižķibeles. Man jau liekas, ka lielākā problēma ir tieksme birokratizēties un radīt arvien jaunus šķēršļus kkāda jauna papīra formā kā arī domnieku/deputātu atrautība no dzīves. Par tieksmi pakāpeniski birokratizēties, tad tā ir pašu latviešu vaina un tā lai cik tas arī nebūtu smieklīgi ir ne tikai valsts pārvaldībā, bet arī NVO :)
Rakstā pāris fakti arī ir diezgan kreisi.
1) Par to, ka netika veikti uzkrājumi ir atbildīga Kalvīša valdība un noteikti ne satiksmes ministrija
2) "dāgākie ceļi un tilti". Noteikti ir domāts Dienvidu tilts, bet tas bija Rīgas Domes nevis satiksmes ministrijas pasūtījums.
3) Mani fascinē tas, ka tiek uzsvērts "nav augstākās izglītības". Nu atvaino, bet LV augstākā izglītība ir kaķim zem astes un 95% gadījumu tas ir tik vien kā papīra vērtē. Domā noliekot LU ekonomistus uzreiz paliec par gudrāku vai atbilstošāku kandidātu, comon!
Protams, piekrītu par nepamatoti augstām algām, savējo iecelšanu amatos, kā arī, kas netika pieminēts rakstā, bet ir vēl ļaunāk, ka ir uzņēmumu padomes, kurās mitinās politiķi, kuri NAV nozares speciālisti, bet par 10 valdes sanākšanas sēdēm visai valdei tiek samaksāts pusļemons gadā neskaitot komandējumus un pārējās fīčas. Labāk, lai valsts uzņēmumu vadītājiem turpina maksāt to piķi, bet likvidē nevajadzīgās valdes.
Saprotu, ka Šlesers ir tālu no ideāla, bet citi kandidāti vispār ir smieklīgi. kRRRistovskis :D
Kas man visvairāk patīk "buldozerā", ka viņš ir uzņēmējs un prot uz lv dabūt kaut vai Ryanair, un kaut vai subsidējot lidostu ir izstūmis no spēles leišus un igauņus, jo pārsvarā visi lido caur LV un tas nozīmē papildus naudiņa valsts kasē. Ja viņš Rīgā dabūs vairāk tranzītkravu, tad tas arī atnesīs money LV, bet tad būs jāsamierinās ar savējo likšanu un pelnīšanu uz Rīgas rēķina. Kā teica viens pazīstams džeks, tad ja jau valstij atlec kāds labums var pievērt acis uz zagšanu.
piekritisu pirmajam komentetajam - ir labi, ka masu mediji shajaas dienaas analizee politikju reaalos darbus un rezultaatus, bet arvien vairaak saak izskatiities ka par citiem, iznjemot shleseru, nemaz nav ko analizeet. Un varbuut tieshi shii bezdarbiiba ir vainojama pie sliktaas situaacijas, nevis A.Slesera darbiiba. Zinu cik viegli jebkuram vadiitaajam ir pienjemt nepareizus leemumus, pat ja meerkjis ir patiesi labs - daudz vieglaak un droshaak ir neko nedariit. Pienemsim, ka visi esam vienojusies par to, ka A. Sleseram ir apbriinojams vadiitaaja un organizatora talants - lielaakajai daljai, ieskaitot raksta autoru ,izskataas, taada nav. (Speeja uzrakstitit analiitisku rakstu protams ir noderiiga). Savelkot visu kopaa - es driizaak ticu, ka A.Slesers buus speejiigs paardomaat savas riiciibas motivaaciju un riikoties valsts interesees, nekaa ka lielaakaa dalja citu kandidaatu buus speejiigi realizeet savus "labos" plaanus.
Negribu ieslīgt diskusijās par 2 tēmām - politiku un reliģiju. Tomēr, šajā gadījumā - visu cieņu Šleseram kā uzņēmīgam cilvēkam ar lieliem apgirezieniem utt - tomēr tie viņa paveiktie darbi... Nedaudz par daudz vārdu un par maz darbu. Un, pats galvenais, mēs redzam, kā tikai no reklāmām vien kāpj Šlesera reitings, kas nozīmē cik viegli ietekmējami un pērkami ir latvieši... Gribētos tomēr, lai vēlētāji atcerēto kā Šlesers solīja agrāk un kas no tā ir sanācis. Ko solīja TP un kas un tā ir sanācis. Solīt jau ir viegli, tomēr, diemžēl, lētticīgie latvieši notic solījumiem un pēc tam saka - tā un šitā. Un tad pienāk vēlēšanas un aizmirstās visi crazy darbi, jo kāds jau atkal ir izsviedis daudz naudas par reklāmām..
nez cik tiem 2 iepriekšminētājiem anonīmiķiem šlesis samaksāja :))
Dačuk, vai vismiem, kam nav negatīvs viedoklis par Šleserus, uzreiz ir kaut ko ieguvuši no Šlesera?
Jāpiekrīt pirmajam anonīmiķim, ka tie pārējie mēra kandidāti uz Šlesera fona vienkārši nobāl.
Es tik nesaprotu, kāpēc visi rakstās kā anonīmi... Nu var taču ielikt kaut vai kādu nosaukumu...
Hmz, šlesers man neko nav samaksājis un nevienu viņa TV reklāmu neesmu redzējis.
Sāksim ar to, ka vispār neredzu nevienu, kas varētu vadīt Rīgu. Otrkārt nevar vainot pie visa vienu cilvēku vai konkrētu valdību. Treškārt, es jau gadus piecus regulāri lasu ziņas un zinu, kas ir noticis ar lidostu, airbaltic, flylal utt, kas manī vieš cerības, bet tajā pašā laikā zinu, kā ir bijis ar šofera dēlu utt, kas skumdina.
Ja kāds man argumentēti piedāvātu labāku kandidātu, balsotu par viņu, bet tagad bezizejas spiests būšu spiests iet balsot tikai tādēļ, lai pie stūres netiek man nevēlami cilvēki.
Mani ļoti skumdina tautiešu īsā atmiņa un atbalsts korupcijai, lobēšanai un valsts apzagšanai. :(
Man neliekas, ka negodīgs vadītājs ir labs vadītājs tikai tāpēc, ka ir 'spējīgs'.
Shmikuci - šķiet, maz lasi, vai arī izlasi tikai to, ko gribi izlasīt, ar to, kas ir izdarīts Rīgas lidostā diemžēl lepoties nav ar ko :(
Rīdziniekiem vēlešanu dienā ir jāizvēlās mazākais no visiem ļauniem, un tas noteikti nav ne LPP/LC, ne SC, ne PCTVL, ne TP, ne TB/LNNK.. sanāk jāiet balsot par to, kam ir visaugstākie balsošanas brīža reitingi, šitos visus izslēdzot..
Anonīmais (svētdiena, 2009, 31 maijs 18:00), nē, visiem kam nav negatīvs viedoklis par Šleseru, ir īsa atmiņa un ne kripatas smadzeņu, ko pakustināt pašiem.. :P
Dačuk, izlasi manu komentāru vēlreiz un beidz apvainot cilvēkus!
Es lasu ziņas un man nav īsa atmiņa, lieliski zinu par Jūrmalgeitu utt.
Par lidostu runājot, tad Tu pati MAZ lasi un MAZ esi bijusi apkārt. Vai Tu esi bijusi Rīgas, Viļņas, Kauņas un Tallinas lidostās? Es esmu bijis visās! Vai esi ievērojusi reisu atšķirību, ārvalstnieku pieplūdumu utt. Ok, Rīgas lidosta tika supportēta no valsts, taču ieguvums manā skatījumā ir daudz lielāks. Ja Rīgai ir tuvu 70 reisi, tad Viļņā (vismaz nesen) bija tikai 8 un tāda pati situācija Kauņā, bik labāk Tallinā. Viņi visi ir mūsu konkurenti un ir zaudējuši cīņā, turklāt tagad paši supportē savējās lidostas. Kauņas lidostā vispār smieklīgi man bija reiss 17:00 un nākošais ap 21, turklāt viņiem uzcelta jauna lidosta vairākmiljonu projekts, kas tagad kļuvis nerentabls, jo iekšā nav ne veikalu, ne lidkompāniju, nekā. Flylal arī ir bankrotējis, ko pareģoja Šlesers vēl pagājušā gada rudenī, kad tādi paši komentētāji kā Tu prata vien rakstīt aizskarošus komentārus. Turklāt neviena lidkompānija necenšas atvērt jaunus reisus no Lietuvas un šie vai nu dodas uz Poliju vai lido caur Rīgas lidostu.
Vēl viena lieta, kas minama pozitīvo darbu sarakstā ir Ryanair atvešana uz LV, turklāt viņiem ir daaaudz vairāk reisu nekā lietuviešiem un, piemēram, igauņiem viņu vispār nav. Ok, tas tika izdarīts uz atlaižu rēķina, bet tie paši leiši un igauņi brauc caur Rīgu, maksājot mums tiešā un netiešā veidā nodokļus.
Tāpat ar airBaltic, kurš vienīgais no Eiropas lido pa sakarīgām cenām uz Kaukāza valstīm, Kazahstānu, Mongoliju, Uzbekistānu utt... pagājušogad ar vēl 20 cilvēkiem no visas Eiropas biju Kaukāza valstīs un gandrīz visi (čehi, spāņi, slovēņi, vācieši) lidoja caur Rīgu ar airBaltic, jo pārējie reisi, kas ir skaitāmi uz rokas pirkstiem no Londonas, Frankfurtes, Vīnes un Prāgas ir nesamērīgi dārgi. Tas nav vienīgais stāsts un ir skaidrs, ka šie cilvēki lidojot tranzītā iegulda LV ekonomikā un tipisks interneta komentētājs, kurš apvaino citus, ka viņiem ir "kripatiņa smadzeņu", nemaz neredz un nezina par ko lepoties par lidostu un airBaltic.
Visbeidzot man ir prieks, ka ir attīstības vīzija pārvadāt 30miljonus pasažierus gadā, uzbūvēt termināli, skrejceļš jau ir pagarināts un nākotnē izkonkurēt visu reģionu, kā arī lidot starpkontinentālos reisos, piemēram, uz Ņujorku. Turklāt tam visam ir dabūtas arī investīcas utt.
Protams, es neesmu sajūsmā par Šleseru un viņa afērām utt. Bet paskaties citus kandidātus, no Tavām pieminētajām partijām, cik noprotu izslēdzot tās paliek PS un JL. Ja vēl Jaunups ir ar vīziju par nākotni un atbild sakarīgi uz jautājumiem, tad Kristovskis izsauc man smieklu lēkmi. Pirmkārt džeks izvēlējās smieklīgu reklāmas kampaņu, ar akcentu uz Šlesera noliešanu ar samazgām nevis sevas programmas akcentēšanu un otrkārt kā viņš atbild uz jautājumiem. Pēdējā LNT raidījumā, kur tikās mēra kandidāti, varēja redzēt, ka viņam nav ne vīzijas, ne ideju, ne arī varēšanas. Turklāt pozicionēt sevi kā revolucionāru cilvēku, kas nesīs pārmaiņas ir smieklīgi, jo džeks nez kuro gadu ir politikā un nekādas pārmaiņas nav veicis.
Par Jaunupu vēl varētu domāt balsot, bet zinot, ka JL ir pie stūres valstī un zinot kāda ir situācija (ne viņu vainas dēļ), tad cilvēki par viņiem nebalsos un nav jēgas arī man.
Nekādā gadījumā nevar vainot Šleseru pie krīzes valstī. Viņš tikmēr bija aizņemts ar Latvijas celu uzlabošanu(Jūs taču paši redzat cik skaisti un gludi tie ir. Mierīgi ar Ferrari var izbraukt no Latvijas viena gala līdz otram). Viņš ir pārāk sīka vienība, lai novestu valsti līdz krīzei.
Aber, ja būs pietiekami daudz dīvainu rīdzinieku, kas par viņu nobalsos,tad Rīgai gan būs.. maigi sakot, lieli s**i. Šlesers ir pierādījis, ka ir liels pļerkstētājs. Labākais, ko viņš ieņemot mēra krēslu var izdarīt ir aizmirst par savām muļķībiņām ar 10'00- darba vietām cik tur mājokļiem(neba nu pašam vajaga 200 villas ar 10'000 cilvēku lielu apkalpojošo personālu). To viņš paveikt nevar. Nedoddies, ja tas analfabēts mēģinās kko kruķīt... 600 vidējā alga???? Nja, prāta kļūst aizvien mazāk. Iepriekšējo reizi bija 500 ls, nu jau 600. Diez kā lai to izdara? Ak jā, jāuztaisa kādo 50% Latvijā(Gan jau Lužkovs šamējam iemācīs k
adu represīvu metodi kā to panākt) un tad atlikušajiem maksāsim tos 600Ls. Ahm... tas ir viss ko viņš mācētu.
*tobiš 50% liels bezdarba līmenis
shmikuci, vai Tu maz apzinies, kādas starptautiskas tiesu prāvas Latvijai draud par tiem konkurences pārkāpumiem lidostā? Latvija var zaudēt daaaaudz, daaaaaaudz, daaaaaaaaaaaaaudz vairāk, no tā mazumiņa, ko tā lidosta devusi..
nu nevar! nevar, tā glupi gāzi grīdā, nedomājot par sekām (visticamāk tādas pat neapzinoties vai nesaprotot) un visu apkārt esošo sagraujot..
a par tām viņa solītajām tūkstošs darba vietām ostām vispār tā ir kaut kāda anekdote.. nevienā lielā ostā nav tik daudz darbinieku... ko viņi tur darīs? nesīs tos konteinerus ar rokām cilās?
Nu ko - lai kā arī būtu diskutēts, buldozers vinnēja. Var jau teikt, ka SC vinnēja, bet patiesībā jau Šleseris jau laicīgi bija vienojies, tā ka boldozera uzvara. Tad nu varēsim redzēt viņa atbalstītāju viedokļa pamatotību jau tuvāko mēnešu laikā.
Ierakstīt komentāru